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物流中心的消防安全

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本文摘要:对于物流行业来说,消防事业十分最重要:一方面仓库存放在着大量物资,一旦再次发生火灾事故,将带给根本性财产损失;另一方面,仓库本身的建筑结构特点、高密度的货物堆满,也给消防安全带给挑战。因此,国家制订了严苛的消防安全法律法规。 例如,2006年公安部主编,原建设部通过批准后了国家标准《建筑设计屏蔽规范》G**01-2006(以下全称建规)。此外,有所不同行业主管部门还针对本行业特点实施了适当的管理规范。

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对于物流行业来说,消防事业十分最重要:一方面仓库存放在着大量物资,一旦再次发生火灾事故,将带给根本性财产损失;另一方面,仓库本身的建筑结构特点、高密度的货物堆满,也给消防安全带给挑战。因此,国家制订了严苛的消防安全法律法规。

例如,2006年公安部主编,原建设部通过批准后了国家标准《建筑设计屏蔽规范》G**01-2006(以下全称建规)。此外,有所不同行业主管部门还针对本行业特点实施了适当的管理规范。

据中烟总公司北京市分公司副总工程师金涧讲解,烟草行业物流中心的设计规范有:《卷烟物流配送中心建设掌控指标》(国烟计【2012】389号),《烟草及烟草制品 仓库 设计规范》(YC/T205-2006),《卷烟物流配送中心设计规范》(YC/T335-2010),《烟草企业安全性生产标准化规范 第2部分:安全性技术和现场规范》(YC/T 384.2-2011)。在现代仓库(物流中心)的建设与运营管理过程中,一定要推崇消防安全,不打折扣地继续执行遵从各种消防管理规定。

物流中心火灾危险性分析1.物流中心存储大量可燃物,火灾危害性大,怀**生火灾事故。根据存储物品的性质和存储物品中的可燃物数量等因素,建规将库房的火灾危险性分成甲、乙、丙、丁、戊五类,物流中心存储的货物主要是大量的丙类液体可燃物,如家电产品、日用品、纸张、塑料等。由于物流操作者的必须,物流中心还大量用于了架上、周转箱、包装材料等,也多为塑料、木质、纸质。

这些可燃物的燃点较低,更容易自燃,并获释大量的热量,造成火灾事故的再次发生。2.在现代化的物流中心中,电子设备设施日益减少,因此经常出现电器短路、机械设备故障等情况也适当激增,使火灾隐患和风险减少。3.现代物流中心一般建筑体量大,很多单体面积都在10000平方米以上,高度在12米以上,建筑体积多在120000立方米以上。考虑到物流中心内部各种物流设备功能的充分发挥,同时便于物流操作者流畅展开,因此在设计修建时拒绝内部空间大、无障碍,仓库各个区域(如存储区、整理区和辅助区)之间很少设置隔墙,构成了无障碍的广阔空间。

有的仓库为了提升空间利用率,货架连片花坛、互相全线贯通,堆满货物密度更大、数量更加多。因此,一旦再次发生火灾,更容易造成火势不断扩大蔓延到,导致根本性财产损失和人员伤亡。4.现代化物流中心对产品挑选、纸盒、仓储的功能大大强化,因此库区内工作人员的数量大幅度减少。由于仓库内部空间大、面阔大、烟气更容易被货架挡住。

在货物多、人员多的情况下,一旦再次发生火灾事故,如果仓库内部灯光、烟囱、安全性地下通道命令等任何一个设施经常出现问题,很有可能导致人员无法及时撤走、中毒窒息而死乃至死伤等严重后果。5.物流中心的货架系统一般来说间隔30米设置一个纵向地下通道,间隔30~60米设置一个横向地下通道,货架排与分列之间距离十分将近,货物堆垛高度又较高,一旦再次发生火灾,烟囱艰难,能见度较低,发生爆炸点容易寻找,再加货架及货物密集,更容易挡住消防车水流,这些都给消防车工作带给艰难。

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而且货架一般都是钢制材料,时逢火容**生变形倒塌,堪称减少了消防车工作的可玩性和危险性。谈到目前我国物流中心消防环节不存在的安全隐患及其成因,金涧指出在技术和管理方面都不存在一些问题:一是物流中心业务市场需求与现有标准规定之间不存在对立,要符合业务市场需求,循规就要打折扣,因此急需对标准规范不作适应性修正;二是物流中心消防新技术检验失礼科学缜密,经常不做到实验,或由消防安全技术公司做商业性竣工验收,专业针对性不强劲;三是企业安全性管理人员专业素质尚待提升;四是消防审核主管部门对消防设计未尽严加。物流中心消防安全措施与方法**, 确保防火间距,合理展开消防平面布置。

物流中心建设选址应该防止在有**危险性的甲、乙类厂房、库房附近,与其他建筑物的防火间距也要合乎建规的拒绝。而且要确保消防通道通畅,这里要考虑到两点:其一,仓库外部消防通道通畅;其二,建筑体量大、面阔大的仓库要确保内部尚存消防车需要通过的地下通道。**, 建筑材料和结构要提升耐火等级,严格控制屏蔽分区面积。一般的钢筋混凝土框架结构需要超过建规拒绝的一、二级耐火等级。

但很多现代仓库执着大空间、大跨度结构,广泛使用钢结构。而钢结构在火灾高温的情况下,怀**生倒塌。为了解决问题这个问题,现在有很多工艺,例如钢材漆表面的屏蔽涂层,还有钢结构整体轻型化等。

定期检查屏蔽卷帘门的性能,确保在再次发生火灾的情况下需要及时打开用于。物流中心内用作工作人员睡觉、办公的区域要用耐火墙与库房隔离开,并设置独立国家的安全性出口,互联互通的门要使用防火门。

第三, 在物流中心建筑体四周要合理设置安全性疏散出口,要按照建规确保数量、间隔,并确保需要随时打开用于。第四, 设置有效地、足量的火灾预警、消防消防车器材。首先,从火灾报警系统技术设计上,要根据储存货物的种类、重要性,融合库房面积和环境合理设置自动分析仪的种类、数量和方位,在库区合理设置红外对射、感烟、感温分析仪;在易燃易爆场合,可设置可燃气体的浓度监测分析仪,避免易燃物质的渗水,避免火灾隐患;在导线集中于的电缆沟铺设感温电缆展开监测,防止因线路短路或短路导致电气火灾。

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根据建规在仓库内外设置消防栓和消防水池,要确保水**水柱需要覆盖面积仓库任何部位,并设置有效地的自动水柱消防车系统。根据物流中心实践中运营经验,金涧副总工程师指出:目前,规范、经济且消防车效果**的烟草物流中心消防消防车系统是实起到式水喷淋自动消防车系统;而相同挂式超音速干粉消防车系统不规范、不经济、确保艰难、成本高且消防车效果劣。此外,仓库中还必须设置可信的烟囱排热设施。第五, 设置有效地完备的火灾自动报警系统和消防同步控制系统。

这两个系统皆由中心计算机系统掌控,火灾自动报警系统还包括人工报警按钮和自动分析仪系统。这两种方式互为补充,**程度确保找到火灾险情及时报警。第六, 侧重日常工作中的消防管理和人员消防意识、能力的培训。

在专访中,很多专家传达了这种观点。只有日常工作中一丝不苟地继续执行消防安全规定,通过教育、军事演习等让全体人员维持对火灾的警觉,提升消防技能和受困能力等,才能**程度防止火灾事故的再次发生,增加损失。


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